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バイク車体の性能はまだ十分に試せていないけど、初期の印象としては、外観デザインと材質の触感は普通レベルです。取り付けの手順は明確で、全体的には4点という評価にします。
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もう希少なRD50です。
レストア入門用にいかがでしょうか。
かなり古いバイクで60キロリミッターも無い、純正100キロメーターです。
今は亡き2スト。それも水冷RZの前の型の空冷2ストです。
水冷2ストは今でも見かけますが、空冷2ストはもう滅多に見ないですね。これは恐らく40年以上前の車体でこの状態はかなり希少だと思います。
タコメーターやサイドスタンドとセンタースタンド両方装備など、原付にしては豪華な車体だと思います。
ヤマハがどれだけ力を注いで作ったかよく分かりますね。
残念ながら現状不動です。
半年ほど前にはエンジンかかっていました。
その時は特に異音も無く吹け上がりも問題ありませんでした。
普段乗りしていたわけではなく、仕上げて乗るつもりでしたが自分の他のバイクが調子悪くなりそちらに手を回すようになってしまったため半年放置して不動になりました。
責任は持てませんがキャブ掃除程度で動くようにはなると思います。
塗装の状態が悪いです。というか見た目は全体的に悪いです。しかし外装に大きな割れや欠けやヒビや凹みはありません。タンクも同様の状態です。
しかし原付にしては本当にかっこいいですね〜
サイズ感もエイプより大きいと思います。
水冷だとどうしてもエンジン周りがスッキリしすぎてしまいますが空冷フィンが50CCの小さなエンジンを車体に見合う大きさにかっこよく決めてくれてますね。
部品取りとしてもいいと思いますが、世の中から減ってきている車体なのでどなたか蘇らせて大事に乗ってもらうか小綺麗にして飾って欲しいのが心情です。笑
レストア入門用にはもってこいだと思います。
以上、レストアベースのジャンク扱いでお願いします。
鍵は一本です。
書類は廃車証明書です。
今回神奈川県大磯町まで引き取り限定でお願いします。
本当に古い物なのでクレームや返品は無しでお願いします。
何かありましたら気軽にメッセージください。
よろしくお願いします。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体商品のサイズ50cc以下商品の状態傷や汚れあり発送元の地域神奈川県